某干线高铁穿越某黄土高原区路基差异沉降精密监测与预测系统

某干线高速铁路穿越关中平原至陇东黄土塬，高填方路基段工后沉降差异较大，差异沉降引发的轨道几何不平顺直接影响列车运行平稳性和旅客舒适度。本项目在全线高填方段布设了自动化分层沉降仪，并结合轨道不平顺检测小车的定期检测数据，建立了路基沉降与轨道变形的联动分析模型。系统基于贝叶斯时序分析方法对各监测断面的未来1年沉降量作出概率预测，供轨道线型维修决策参考。

基于精准预测数据的线路维修计划替代了以往均匀化的全线周期大修，将维修人机作业量降低约30%，同时精准消除了对旅客体验影响最大的局部沉降超标区段，综合满意度显著提升。