某高速铁路客运专线路基差异沉降精密监测与轨道线形维护辅助决策系统

某高速铁路客运专线穿越黄土塬和渭河平原，路基土性差异显著，高填低挖之间的差异沉降在运营初期较为明显。本项目为全线高风险路基段系统化布设了自动化精密沉降仪，并将实测沉降数据与轨道精测车检测记录融合分析，建立了路基变形与轨道几何超限的关联预测模型。系统每季度自动生成路基健康状态报告和下一季度轨道整修量化建议，供工务段提前备料准备。

基于精确监测数据的提前预测性轨道整修将线路局部弯曲超限概率降低了约50%，动检车检测TQI（轨道质量指数）持续维持在良好等级以上，列车运行平稳性达标率持续保持在99%以上。